O novo aeroporto da Ota não terá capacidade de expansão e só poderá lidar com um máximo de 70 aviões por hora. Esta conclusão consta de um novo relatório da NAV que volta a chumbar a opção do Governo. Um outro relatório da CIP, a revelar em Junho, defende a margem sul como o melhor local para o novo aeroporto de Lisboa. Mesmo assim, o ministro das Obras Públicas voltou ontem a defender a opção Ota, numa entrevista na SIC Notícias.
Vêm o que eu quero dizer com o aeroporto tem de ser na OTA dê por onde der?
Vêm o que eu quero dizer com o aeroporto tem de ser na OTA dê por onde der?
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