11 Setembro 2001 conspiração

I have freckle fetish...

... don't know why... just have it.

Joana - O meu Zé tem vara curta

O melhor da música portuguesa

30 Seconds To Mars - The kill

What if I wanted to break
Laugh it all off in your face
What would you do?
(oooh ooooh ooooh ooooh)

What if I fell to the floor?
Couldn't take this any more
What would you do?
(Do, do, do, do, do)

Come break me down!
Bury me, bury me!
I am finished with you!

What if I wanted to fight
Beg for the rest of my life
What would you do?
(Do, do, do)

You say wanted more
What are you waiting for
I'm not running from you (from you)

Come break me down!
Bury me, bury me!
I am finished with you!
Look in my eyes!
You're killing me, killing me!
All I wanted was you!

I tried to be someone else
But nothing seemed to change
I know now, this is who I really am inside!
Finally found myself! Fighting for a chance I know
now,
THIS IS WHO I REALLY AM!

Ah, haaah
Ah-ha ohh
Ah, haaah

Come break me down!
Bury me, bury me!
I am finished with you!
(You! You!)
Look in my eyes!
You're killing me, killing me!
All I wanted was you!
Come break me down!
Break me down, break me down!

What if I wanted to break?

Subsídio de desemprego: 10 cabras

"Unemployed Romanians are to be given goats instead of welfare payments as part of a pilot program to encourage self-sufficiency.

Local councils in the Independenta district, in the country's south-east, will give families currently claiming benefits 10 goats each.

The job seekers are to use to use the goats to make and sell products such as cheese. (...)"

No RO24.

Pink Jerusalem

"(...) The campaign, produced by the Association for Civil Rights in Israel and the Homosexuals and Lesbians organization, together with the Tourism Ministry, features same-sex couples photographed at tourist attractions and places of historic interest in the capital. (...)"

In ynet.
Via Meios & Publicidade.

Toca a Ganhar

Aqui ao lado.

Foto da GQ.

Mas que bela resposta...

Tão inteligente.

Bem visto

Tou p ñ ter nada d k tu tavas dzer tou msm dass

Ora, se os erros de ortografia não contam para a avaliação, se só conta a compreensão do texto do parte do aluno, é possível que haja tantos erros que não se compreenda se o aluno compreendeu. Portanto, neste caso, por absurdo e por uma vez sem exemplo, os alunos podem escrever em linguagem messenger/SMS, né?

No Jornada.

Encosta abaixo atrás do queijo

Mesmo amassado, guardem-me um bocado se faz favor.

No Portugal Diário.

Boa resposta

Ainda sobre este assunto,

"(...) O Gato Fedorento pagou os direitos ou obteve o consentimento do autor original da música para utilizá-la no genérico do programa?

Nem uma coisa nem outra, na medida em que o autor original da música é um inglês não identificado que terá vivido no século XVI. Não digo que seja impossível obter o seu consentimento, mas nós achamos complicado. Manias. No entanto, se o DN o encontrar, teremos todo o gosto em pagar-lhe."

No DN.

No tempo das baldas

OTA II

O novo aeroporto da Ota não terá capacidade de expansão e só poderá lidar com um máximo de 70 aviões por hora. Esta conclusão consta de um novo relatório da NAV que volta a chumbar a opção do Governo. Um outro relatório da CIP, a revelar em Junho, defende a margem sul como o melhor local para o novo aeroporto de Lisboa. Mesmo assim, o ministro das Obras Públicas voltou ontem a defender a opção Ota, numa entrevista na SIC Notícias.

Vêm o que eu quero dizer com o aeroporto tem de ser na OTA dê por onde der?

O auge da música portuguesa

Mário Lino defende OTA

Mais uma polémica no nosso Portugal. Então não é que o aeroporto tem de ser feito na OTA dê por onde der? Nem que se tenha de pagar dois aeroportos por um? Sim porque se fosse feito noutro sitio, como na margem sul, poupava-se quase um aeroporto. A OTA é um sítio polémico não só pelo preço da obra em si, mas pela forma que o preço aumenta. Ora vejamos. A OTA é um sítio onde às mínimas chuvas, fica logo alagado. Claro está, temos de aumentar o preço com a movimentação das terras para que tal coisa não aconteça, não queremos aviões a pousar em cima de um rio. Outro factor é que tínhamos de construir mais auto-estradas, mais estradas para se lá chegar. É verdade que se fosse em outro sítio, também as construíamos, mas já lá chegamos. Por último o aeroporto, pelos vistos, dizem os Engenheiros (não é que este título valha muito hoje em dia, mas tudo bem) que a OTA não tem para onde crescer porque demograficamente é pouco fiável.
Se o aeroporto fosse construído na margem sul, pagávamos um só aeroporto porque já não existia o problema das terras se alagarem. Quanto às ligações, temos duas pontes, sendo que uma delas mal é utilizada, servindo apenas de alternativa à ponte 25 de Abril. E todos sabemos que o governo quer construir uma 3ª ponte sobre o Tejo, só ninguém sabe - nem o próprio governo - se ferroviária, se rodoviária, se ambos. Portanto, aproveitavam para construir a 3ª ponte, que para mim podia ser só ferroviária para incentivar o uso dos transportes colectivos. E ainda se desenvolvia as estradas na margem Sul. Dois coelhos com uma cajadada.
O nosso ministro veio defender a OTA e logo com uma frase com que eu me ri: "é uma zona onde não há gente, onde não há escolas e hospitais, cidades, indústria, onde não há comércio e hotéis". Quer dizer... a culpa é de quem? Nossa? Somos nós que apostamos tudo nos grandes centros económicos? Somos nós que esquecemos todas as partes do país que fiquem a mais de 10km de Lisboa? Fomos nós que fechámos as escolas e hospitais? Para além de que a margem Sul tem pelo menos duas cidades, Almada e Setúbal. Vivem perto de 800 mil pessoas na margem Sul. Há três grandes centros comerciais. E quanto aos Hotéis, investidores não faltariam caso o aeroporto fosse adiante. Senhor Mário Lino, será que somos só nós ou existem muitos interesses económicos nos terrenos da OTA? Quantas derrapagens orçamentais vão existir na OTA? Quanto é que vocês ganham com isso? É que se estas últimas perguntas não tiverem resposta, não percebo o porquê de gastar 2 quando podemos gastar 1.

Alexandre MM Caetano